輪胎回收設(shè)備生產(chǎn)線
西班牙輪胎撕碎機(jī)現(xiàn)場
山西廢舊管道撕碎處理現(xiàn)場
江西輪胎顆粒處理現(xiàn)場
廢舊輪胎按不同分類方式可以分為轎車輪胎、貨車輪胎、斜交胎、子午線胎、充氣輪胎、實(shí)心輪胎等。這些物料經(jīng)過輪胎撕碎機(jī)破碎后,可以通過裂解煉油、水泥窯協(xié)同、磨粉等再造工藝實(shí)現(xiàn)固廢循環(huán)利用,處置后產(chǎn)生燃料油、炭黑、鋼絲、橡膠粉等再造資源,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益雙贏。
在工作原理上輪胎輪胎撕碎機(jī)采用低速高扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)的,主軸電機(jī)直連設(shè)計(jì)通過刀片卡角作用,將整個(gè)廢舊輪胎進(jìn)行破碎加工,經(jīng)過雙軸撕裂加工后的廢舊輪胎塊,在滾篩的作用下實(shí)現(xiàn)在整個(gè)破碎過程中,小于或者等于50*50的物料從輪胎撕碎機(jī)圓網(wǎng)篩中漏出,進(jìn)入后續(xù)工序。大于50*50的物料經(jīng)圓網(wǎng)篩返回到輪胎撕碎機(jī)的破碎室進(jìn)行循環(huán)破碎,直至膠塊大小符合要求后排出輪胎撕碎機(jī)。
廢舊輪胎的循環(huán)利用不僅能夠緩解我國橡膠資源的匱乏問題,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)節(jié)約大量資金,同時(shí)可以減少“黑色污染”,成為我國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的突破口,這對于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建立節(jié)約型社會(huì)意義十分重大。
型號(hào) | JL-2600 | JL-1900 | JL-1500 | JL-1200 | JL-1000 | JL-600 |
主軸功率(kw) | 4-160*2 | 4-90*2 | 4-45*2 | 4-37*2 | 4-30*2 | 4-15*2 |
主軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 16-18 | 14-16 | 14-16 | 18-20 | 18-20 | 18-20 |
產(chǎn)量(t/h) | 25-60 | 10-25 | 8-18 | 6-15 | 5-10 | 2-5 |
輸送機(jī)功率(kw) | 4-3kw | 4-3kw | 4-3kw | 無 | 無 | 無 |
刀盤數(shù)量(片) | 40 | 40 | 30 | 28 | 30 | 26 |
物料不同,刀牙與刀片數(shù)量不同,可定做 | ||||||
刀盤直徑(mm) | Φ720 | Φ560 | Φ530 | Φ372 | Φ360 | Φ260 |
破碎粒度(cm) | 3-10 | 3-10 | 3-10 | 3-10 | 3-10 | 3-10 |
料倉尺寸(mm) | 2425*1400 | 2300*200 | 2000*2000 | 1400*1000 | 1200*1000 | 820*900 |
外形尺寸(mm) | 8200*4000*4300 | 8000*2500*2400 | 4000*1700*2400 | 3200*2000*1900 | 3000*2000*1900 | 2600*2000*1900 |
重量(t) | 36 | 15 | 12 | 6 | 5 | 2.5 |
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